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台北市長柯文哲上任後拆除10座天橋，議員吳世正比對拆橋前後行人交通事故數據，發現有明顯增加，他質疑拆橋政策錯誤，不但對行人不夠友善，還使交通事故變多；對此，北市交通局說明，沒有特別行人交通事故增加情況。

柯文哲上任後即拆除忠孝西路公車專用道，今年又拆掉忠孝橋引道及舊市議會，被外界稱為「拆除大隊長」，吳世正調閱資料表示，柯市府至今已拆除10處人行陸橋，警方交通事故統計，拆除陸橋後，其中有5處平面路口共發生10件行人交通事故，造成14人受傷。



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吳世正進一步指出，這5處路口分別是忠孝東路6段、昆陽街口，康定路、桂林路口，和平西路、南海路口，成功路3段方濟中學前以及南港路2段；從2014年至今年4月交通事故統計，在拆掉人行陸橋後，行人發生車禍的數量明顯變多；特別是忠孝東路、昆陽街口由1人增加為4人，康定路、桂林路口由1增加為3人。

另外，吳世正說，根據全市統計來看，去年北市行人車禍死亡人數23人是全台最多，今年1至4月北市就發生了845件行人交通事故，造成1096人受傷、9人死亡；比較去年同期，行人交通事故709件，受傷人數902人、死亡人數10人，分析事故原因主要就是車輛搶越行人穿越道。

吳世正質疑拆橋政策錯誤，對行人不夠友善，部分陸橋與地下道仍有保留必要；交通局交通安全科長陳冠龍回應，拆除陸橋後，行人交通事故沒有特別增加。

(中國時報)







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